{"id":33446,"date":"2024-03-01T12:59:48","date_gmt":"2024-03-01T11:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aw-chesterton.eu\/chesterton-kaplan-turbine-runner-blade-trunnion-split-seal-2\/"},"modified":"2026-08-10T16:16:09","modified_gmt":"2026-08-10T14:16:09","slug":"chesterton-kaplan-turbine-runner-blade-trunnion-split-seal-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aw-chesterton.eu\/fr\/industry\/hydropower\/chesterton-kaplan-turbine-runner-blade-trunnion-split-seal-2\/","title":{"rendered":"Solutions d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour les \u00e9quipements hydro\u00e9lectriques &#8211; Accro\u00eetre la fiabilit\u00e9 des turbines et r\u00e9duire la pollution en aval"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:63px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis de nombreuses ann\u00e9es, Chesterton propose aux centrales hydro\u00e9lectriques des solutions d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 hydrauliques et pneumatiques rentables qui garantissent une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite et une efficacit\u00e9 accrue des turbines. Dans le monde entier, les \u00e9quipementiers, les op\u00e9rateurs et les entreprises de r\u00e9novation font confiance \u00e0 nos produits incroyablement fiables et de haute qualit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans vos v\u00e9rins, l&rsquo;utilisation d&rsquo;une combinaison de joints haute performance et de mat\u00e9riaux exclusifs \u00e0 Chesterton peut r\u00e9duire de mani\u00e8re significative les co\u00fbts totaux de l&rsquo;\u00e9quipement, augmenter le temps moyen entre les r\u00e9parations (MTBR) et am\u00e9liorer les performances d&rsquo;exploitation. Nos capacit\u00e9s de fabrication flexibles nous permettent de produire pratiquement n&rsquo;importe quelle conception, n&rsquo;importe quel mat\u00e9riau et n&rsquo;importe quelle taille de joint dans des d\u00e9lais rapides, tant pour les produits moul\u00e9s que pour les produits usin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chesterton fournit diverses solutions d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour les v\u00e9rins, les turbines et les vannes dans cette industrie, notamment :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>Les coureurs de lame Kaplan<\/strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>V\u00e9rins de portillon<\/strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>Servov\u00e9rin<\/strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>V\u00e9rins de pas de lame<\/strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>V\u00e9rins de frein et de cric<\/strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>Vannes papillon, sph\u00e9riques et \u00e0 bille<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Turbine Kaplan &#8211; Type de turbine le plus courant dans l&rsquo;hydro\u00e9lectricit\u00e9<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La turbine Kaplan est une turbine \u00e0 surpression. Les aubes directrices install\u00e9es devant la roue cr\u00e9ent un tourbillon dans l&rsquo;eau. Lorsque l&rsquo;eau s&rsquo;\u00e9coule dans la turbine, la force de l&rsquo;eau agit sur les aubes directrices. Cela entra\u00eene la rotation de la roue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outre les aubes directrices, les pales de la turbine Kaplan sont \u00e9galement mobiles et r\u00e9glables. Cela permet de modifier l&rsquo;angle d&rsquo;attaque du flux d&rsquo;eau. Les aubes directrices dirigent l&rsquo;eau entrante de mani\u00e8re \u00e0 ce qu&rsquo;elle frappe les pales de la turbine \u00e0 un angle optimal. Il est ainsi possible de r\u00e9agir de mani\u00e8re optimale aux fluctuations de l&rsquo;alimentation en eau et d&rsquo;atteindre un haut niveau d&rsquo;efficacit\u00e9 m\u00eame avec un faible volume d&rsquo;eau. Les turbines Kaplan sont id\u00e9ales pour les faibles hauteurs de chute et les grands d\u00e9bits fluctuants. La turbine Kaplan est donc pr\u00e9destin\u00e9e aux grandes centrales au fil de l&rsquo;eau avec des hauteurs faibles \u00e0 moyennes allant jusqu&rsquo;\u00e0 80 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La turbine Kaplan comporte de 4 \u00e0 8 pales r\u00e9glables. Le r\u00e9glage des aubes permet de r\u00e9duire au minimum les pertes de rendement en dehors du fonctionnement \u00e0 charge nominale. Entre 30 et 100 % du d\u00e9bit nominal, le rendement est de l&rsquo;ordre de 85 \u00e0 95 %. Il n&rsquo;est donc pas \u00e9tonnant que la turbine Kaplan &#8211; nomm\u00e9e d&rsquo;apr\u00e8s son inventeur Victor Kaplan &#8211; ait fa\u00e7onn\u00e9 la production d&rsquo;\u00e9nergie \u00e0 partir de l&rsquo;hydro\u00e9lectricit\u00e9 depuis plus de 100 ans.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:34px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:29px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>D\u00e9fis en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 35%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y a de nombreux d\u00e9fis \u00e0 relever en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 qui sont directement ou indirectement associ\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement utilis\u00e9 pour produire de l&rsquo;\u00e9nergie hydro\u00e9lectrique. L&rsquo;utilisation de mat\u00e9riaux et de conceptions d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avanc\u00e9s peut aider \u00e0 relever certains de ces d\u00e9fis :<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:26px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Am\u00e9liorer le temps moyen entre les r\u00e9parations<\/li>\n\n\n\n<li>Simplifier l&rsquo;installation<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9duction des co\u00fbts de maintenance<\/li>\n\n\n\n<li>Minimiser les temps d&rsquo;arr\u00eat<\/li>\n\n\n\n<li>Avoir un impact positif sur l&rsquo;environnement<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2-576x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5952 size-full\" srcset=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2-169x300.jpeg 169w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2-768x1364.jpeg 768w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2-865x1536.jpeg 865w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2-1153x2048.jpeg 1153w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2-225x400.jpeg 225w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2-76x135.jpeg 76w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-2.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:17px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cas des turbines Kaplan en particulier, les joints de tourillon de pale sont essentiels pour pr\u00e9server la fiabilit\u00e9, l&rsquo;efficacit\u00e9 et la protection de la zone environnante contre les infiltrations d&rsquo;huile. Selon une enqu\u00eate men\u00e9e aupr\u00e8s de propri\u00e9taires de turbines Kaplan, plus de 60 % des fuites sont dues \u00e0 l&rsquo;inefficacit\u00e9 ou \u00e0 la d\u00e9faillance des joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des tourillons des pales de rotor.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:14px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Probl\u00e8mes courants d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des tourillons de pale du rotor<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des tourillons de pale doivent \u00eatre pris en compte pour assurer une fiabilit\u00e9 optimale de l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Il s&rsquo;agit notamment de<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&rsquo;eau et les contaminants ne p\u00e9n\u00e8trent pas dans le moyeu : Un mauvais ajustement du joint ou une mauvaise conception du joint et de son mat\u00e9riau sont le plus souvent \u00e0 l&rsquo;origine de ce probl\u00e8me, ainsi que l&rsquo;impact des facteurs ci-dessous.<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;huile ne reste pas dans le moyeu : \u00c9galement d\u00fb \u00e0 un mauvais ajustement du joint ou \u00e0 une mauvaise conception et \u00e0 un mauvais mat\u00e9riau de joint.<\/li>\n\n\n\n<li>La chute des pales n&rsquo;est pas prise en compte : En raison des tol\u00e9rances de fabrication et des jeux de fonctionnement des pi\u00e8ces usin\u00e9es, les pales des turbines pr\u00e9sentent une certaine inclinaison (naturelle).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bronze moul\u00e9, qui pr\u00e9sente une rigidit\u00e9 relativement faible, est un mat\u00e9riau couramment utilis\u00e9 pour les roulements et les bagues des tourillons. Cela peut entra\u00eener une d\u00e9formation du palier sous une charge \u00e9lev\u00e9e, caus\u00e9e par le poids de la lame et par la force de r\u00e9action cr\u00e9\u00e9e sur la lame pendant le fonctionnement. Une telle d\u00e9formation du palier augmente la valeur de l&rsquo;affaissement de la lame.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;usure des roulements du tourillon de la pale est le troisi\u00e8me facteur qui peut affecter la valeur du statisme de la pale. Lorsque la pale oscille, un frottement limite se produit si un film d&rsquo;huile stable n&rsquo;est pas maintenu entre le tourillon et la bague de roulement. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne, combin\u00e9 \u00e0 une charge radiale \u00e9lev\u00e9e, peut entra\u00eener une usure excessive de l&rsquo;ensemble tourillon\/roulement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;affaissement de la lame met \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve les joints de tourillon, en modifiant la section transversale pour laquelle les joints ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us \u00e0 l&rsquo;origine. Cette modification doit \u00e9galement \u00eatre compens\u00e9e par les dispositifs d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. L&rsquo;affaissement de la lame peut avoir un impact s\u00e9rieux sur les performances, l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 positive et la dur\u00e9e de vie des joints.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De tels changements g\u00e9om\u00e9triques peuvent conduire \u00e0 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Surcharge radiale des joints (dans la direction o\u00f9 la section de la cavit\u00e9 du joint a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite)<\/li>\n\n\n\n<li>Ouverture radiale des joints (dans la direction o\u00f9 la section de la cavit\u00e9 du joint a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e)<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9formation et frottement excessifs (usure des dispositifs d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:36px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Comment obtenir une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 optimale du tourillon de pale?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>Obtenir des mesures exactes de la turbine et de la pale<\/strong><\/strong><br>L&rsquo;un des aspects les plus fondamentaux, mais souvent n\u00e9glig\u00e9, de la s\u00e9lection des joints de tourillon de pale pour les turbines Kaplan est la prise en compte de la grande variation des turbines et des pales lors de la d\u00e9termination de la taille du joint n\u00e9cessaire. Il n&rsquo;existe pas de sp\u00e9cifications techniques ou de normes internes pour la conception des presse-\u00e9toupe des pales. Pour cette raison, et parce que les dimensions de l&rsquo;\u00e9quipement changent par rapport aux sp\u00e9cifications d&rsquo;origine apr\u00e8s des ann\u00e9es d&rsquo;utilisation, assurez-vous d&rsquo;obtenir les dimensions r\u00e9elles de l&rsquo;\u00e9quipement, \u00e0 la fois par turbine et par pale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:18px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>V\u00e9rifier les valeurs de la section transversale de la cavit\u00e9 du joint autour du tourillon de la lame<\/strong><\/strong><br>Il est important de comprendre que l&rsquo;affaissement des pales joue un r\u00f4le dans ces mesures. Le nombre de pales Kaplan est g\u00e9n\u00e9ralement compris entre 4 et 8. L&rsquo;usure naturelle des roulements et les valeurs d&rsquo;affaissement des pales qui en d\u00e9coulent peuvent varier d&rsquo;une pale \u00e0 l&rsquo;autre, m\u00eame avec la m\u00eame turbine. Les joints doivent \u00eatre con\u00e7us et fabriqu\u00e9s individuellement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>V\u00e9rifier et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement<\/strong><\/strong><br>Les conditions de surface et la rugosit\u00e9 des contre-surfaces dynamiques et statiques doivent \u00eatre prises en compte. Ces surfaces in\u00e9gales et abrasives peuvent avoir un impact \u00e9norme sur les performances et la dur\u00e9e de vie des dispositifs d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tenir compte des conditions d&rsquo;exploitation\/environnementales<\/strong><br><strong>Fluctuation de la pression de la turbine<\/strong> \u2013 les niveaux de hauteur d&rsquo;eau diminuent et augmentent, et peuvent modifier p\u00e9riodiquement la charge de pression sur les dispositifs d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Cela peut avoir un impact n\u00e9gatif sur les performances et la fiabilit\u00e9 des joints.<br><strong><strong>Vibration et cavitation<\/strong> <\/strong>\u2013 un certain niveau de vibration et de cavitation est normal dans le fonctionnement des turbines Kaplan, ce qui a un impact majeur sur les composants de la turbine, y compris les joints d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des tourillons des pales. La conception flexible des joints et l&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s peuvent r\u00e9pondre \u00e0 ces impacts et r\u00e9sister plus longtemps.<br><strong><strong>Sch\u00e9mas de faible<\/strong> <\/strong>hauteur d&rsquo;eau &#8211; Une faible hauteur d&rsquo;eau peut repr\u00e9senter un risque \u00e9lev\u00e9 d&rsquo;environnement abrasif caus\u00e9 par des contaminants de l&rsquo;eau, des s\u00e9diments et de la boue. L&rsquo;utilisation d&rsquo;un joint en polym\u00e8re thermodurcissable r\u00e9sistant \u00e0 l&rsquo;abrasion peut compenser ces effets abrasifs.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:17px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>S\u00e9lectionner le meilleur joint de tourillon de lame de coureur<\/strong><\/strong><br>Une technologie d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 hydraulique avanc\u00e9e peut am\u00e9liorer de mani\u00e8re significative l&rsquo;intervalle entre les d\u00e9faillances et r\u00e9duire l&rsquo;intervalle entre les r\u00e9parations. Une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 optimale permet \u00e9galement de r\u00e9duire les co\u00fbts d&rsquo;exploitation et de maintenance, de diminuer le risque d&rsquo;arr\u00eats impr\u00e9vus et de r\u00e9duire la pollution en aval.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:47px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><em><strong>Chesterton fournit la solution ultime<\/strong><\/em><\/strong><br><strong>Chesterton Kaplan Turbine Runner Blade Trunnion Split Seal<\/strong> &#8211; <\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Joint \u00e0 l\u00e8vre fendue haute performance pour les applications rotatives et oscillantes \u00e0 usage intensif<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sp\u00e9cifiquement pour les turbines Kaplan, Chesterton a invent\u00e9 des joints fendus innovants pour les &nbsp;turbines Kaplan. <a class=\"external-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/chestertonrotating.chesterton.com\/en-us\/Products\/Pages\/TrunnionSeal.aspx\">Joints de tourillon de pale Kaplan Runner Split Seals<\/a> &#8211; des joints \u00e0 l\u00e8vre haute performance pour les applications lourdes et dynamiques des joints rotatifs et oscillants dans l&rsquo;industrie hydro\u00e9lectrique. Ces joints sont sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour les tourillons des pales des turbines Kaplan (ou \u00ab\u00a0type h\u00e9lice\u00a0\u00bb).<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"350\" src=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/R22KN_KaplanBehind400x350.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5950 size-full\" srcset=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/R22KN_KaplanBehind400x350.png 400w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/R22KN_KaplanBehind400x350-300x263.png 300w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/R22KN_KaplanBehind400x350-135x118.png 135w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:13px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le joint de tourillon de pale Runner n&rsquo;est qu&rsquo;un des nombreux produits de Kaplan Turbine. Gamme compl\u00e8te de solutions de produits pour turbines Kaplan disponibles chez Chesterton.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:35% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3-576x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5960 size-full\" srcset=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3-169x300.jpeg 169w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3-768x1364.jpeg 768w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3-865x1536.jpeg 865w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3-1153x2048.jpeg 1153w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3-225x400.jpeg 225w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3-76x135.jpeg 76w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-3.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>Installation plus rapide et fiabilit\u00e9 accrue<\/strong><\/strong><br>Gr\u00e2ce \u00e0 sa conception en deux parties, le joint peut \u00eatre install\u00e9 rapidement et facilement, ce qui r\u00e9duit les temps d&rsquo;arr\u00eat. Le d\u00e9montage de la lame n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire pour l&rsquo;installation et il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire de proc\u00e9der \u00e0 des op\u00e9rations complexes de soudage, de collage ou de post-traitement du joint fendu. En outre, au lieu de n\u00e9cessiter un jeu complet de joints empil\u00e9s, il suffit d&rsquo;installer deux joints dos \u00e0 dos. Cette configuration permet \u00e9galement de maintenir le fluide hydraulique et le lubrifiant dans le moyeu de la turbine et de prot\u00e9ger le moyeu contre la p\u00e9n\u00e9tration d&rsquo;eau, de particules solides et de s\u00e9diments.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Maintient la pression de la charge et le mouvement de l&rsquo;arbre rotatif<\/strong><br>La l\u00e8vre dynamique \u00e9vas\u00e9e et positive du joint de tourillon de lame Kaplan Runner de Chesterton emp\u00eache la fente d&rsquo;\u00eatre \u00e9cart\u00e9e par le mouvement de rotation et utilise la pression de charge pour joindre les extr\u00e9mit\u00e9s coup\u00e9es. Pendant le positionnement de la lame, le joint Chesterton maintient la pression de charge et permet le mouvement rotatif de l&rsquo;arbre avec un minimum de frottement.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:12px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>Compense l&rsquo;inclinaison de la lame<\/strong><\/strong><br>Un probl\u00e8me de fiabilit\u00e9 typique des anciennes turbines Kaplan est l&rsquo;affaissement des pales caus\u00e9 par l&rsquo;usure des bagues de tourillon. La conception du joint de tourillon Chesterton compense ce probl\u00e8me en assurant une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 fiable malgr\u00e9 l&rsquo;affaissement des pales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>Le mat\u00e9riau d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 durable offre une plus longue dur\u00e9e de vie dans l&rsquo;environnement hydro\u00e9lectrique<\/strong><\/strong><br>Ce joint est compos\u00e9 du mat\u00e9riau polym\u00e8re thermodurcissable haute performance AWC800 de Chesterton, qui a fait ses preuves en mati\u00e8re de r\u00e9sistance aux conditions de fonctionnement difficiles et offre une r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;abrasion et une durabilit\u00e9 exceptionnelles. Pour r\u00e9duire le frottement, le polym\u00e8re contient un lubrifiant int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 base de bisulfure de molybd\u00e8ne. Gr\u00e2ce \u00e0 sa m\u00e9moire sup\u00e9rieure, le joint peut s&rsquo;ajuster automatiquement et corriger les diff\u00e9rences de section radiale caus\u00e9es par l&rsquo;affaissement de la lame.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:39px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 31%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conclusion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les joints de lame Kaplan Runner \u00e0 double effet <a class=\"external-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/aw-chesterton.fr\/product-detail\/r22kn5-joint-tournant-en-deux-parties\/\">22KN5<\/a> de Chesterton en configuration Split Interlock sont consid\u00e9r\u00e9s comme la solution d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 la plus conviviale et la plus facile \u00e0 installer par les utilisateurs finaux du monde entier, par rapport \u00e0 d&rsquo;autres joints comme les joints en caoutchouc traditionnels ou les polyur\u00e9thanes modernes soud\u00e9s \u00e0 chaud. La conception optimis\u00e9e, intelligente et pr\u00e9cise des joints 22KN5, associ\u00e9e \u00e0 la technologie des mat\u00e9riaux polym\u00e8res thermodurcissables haute performance, offre une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 qui ne n\u00e9cessite aucun processus de collage, de soudage ou de vulcanisation sur site, ce qui rend l&rsquo;installation simple, rapide et s\u00fbre.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-1-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5951 size-full\" srcset=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-1-577x1024.jpg 577w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-1-169x300.jpg 169w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-1-768x1364.jpg 768w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-1-865x1536.jpg 865w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-1-225x400.jpg 225w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-1-76x135.jpg 76w, https:\/\/aw-chesterton.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Chesterton-Kaplan-Turbine-Seal-Installation-1.jpg 1126w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:86px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous avez des questions sur notre solution sp\u00e9cifique de turbine Kaplan ? &nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous trouverez plus de d\u00e9tails et d&rsquo;informations int\u00e9ressantes dans notre <a class=\"external-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/infochestertonrotating.chesterton.com\/kaplan_turbines_white_paper\">livre blanc<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u200b<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour en savoir plus sur les applications mini\u00e8res de notre technologie d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, cliquez ici :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans notre blog, nous fournissons des informations sur l&rsquo;<a class=\"external-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/blog.chesterton.com\/sealing\/kaplan-turbine-blade-runner-trunnion-sealing-checklist\/\">\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des turbines Kaplan et la recherche de fuites.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous souhaitez obtenir de l&rsquo;aide pour s\u00e9lectionner les meilleures solutions de joints hydrauliques pour votre application de v\u00e9rin sp\u00e9cifique, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter notre service <a href=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/fr\/support\/ask-an-expert\/\">Ask the Expert.<\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:29px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pouvez \u00e9galement faire une premi\u00e8re s\u00e9lection \u00e0 l&rsquo;aide de notre <a href=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/fr\/product-selector\/\">s\u00e9lecteur de produits<\/a>. Nos conseillers produits se feront un plaisir de vous aider \u00e0 choisir le produit id\u00e9al pour votre application.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:86px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis de nombreuses ann\u00e9es, Chesterton propose aux centrales hydro\u00e9lectriques des solutions d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 hydrauliques et pneumatiques rentables qui garantissent une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite et une efficacit\u00e9 accrue des turbines. Dans le monde entier, les \u00e9quipementiers, les op\u00e9rateurs et les entreprises de r\u00e9novation font confiance \u00e0 nos produits incroyablement fiables et de haute qualit\u00e9. Dans vos v\u00e9rins, l&rsquo;utilisation&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":5944,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13441,13876],"tags":[13422],"class_list":["post-33446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hydropower","category-joints-polymeres","tag-13422"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Chesterton Kaplan Turbine Runner Blade Trunnion Split Seal<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Chesterton a invent\u00e9 des joints d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 tourillon innovants pour les applications d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 haute performance dans l&#039;hydro\u00e9lectricit\u00e9.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/fr\/industry\/hydropower\/chesterton-kaplan-turbine-runner-blade-trunnion-split-seal-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chesterton Kaplan Turbine Runner Blade Trunnion Split Seal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Chesterton a invent\u00e9 des joints d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 tourillon innovants pour les applications d&#039;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 haute performance dans l&#039;hydro\u00e9lectricit\u00e9.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aw-chesterton.eu\/fr\/industry\/hydropower\/chesterton-kaplan-turbine-runner-blade-trunnion-split-seal-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"A.W. 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