{"id":33392,"date":"2024-02-23T12:24:53","date_gmt":"2024-02-23T11:24:53","guid":{"rendered":"https:\/\/aw-chesterton.eu\/verringerung-des-wartungsaufwands-bei-turbinenwellen-die-mit-stopfbuchspackungen-abgedichtet-sind\/"},"modified":"2026-08-10T15:53:23","modified_gmt":"2026-08-10T13:53:23","slug":"verringerung-des-wartungsaufwands-bei-turbinenwellen-die-mit-stopfbuchspackungen-abgedichtet-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aw-chesterton.eu\/de\/wasserkraft\/verringerung-des-wartungsaufwands-bei-turbinenwellen-die-mit-stopfbuchspackungen-abgedichtet-sind\/","title":{"rendered":"Verringerung des Wartungsaufwands bei Turbinenwellen, die mit Stopfbuchspackungen abgedichtet sind"},"content":{"rendered":"\n
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Die Wellen von Wasserturbinen werden mit verschiedenen Dichtungsmethoden abgedichtet. Eine der traditionellen Methoden zur Abdichtung von Turbinenhauptwellen ist die Stopfbuchspackung. Die Stopfbuchspackung hat mehrere Vorteile gegen\u00fcber alternativen Abdichtungsmethoden:<\/p>\n\n\n\n

– Relativ einfache Technologie
– Nicht-katastrophales Versagen
– Niedrige Anfangskosten<\/p>\n\n\n\n

Viele Wasserturbinen, die heute in Betrieb sind, werden immer noch mit Stopfbuchspackungen abgedichtet, neben den anderen Technologien, die verf\u00fcgbar sind und verwendet werden. Leider hat die Stopfbuchspackung auch einige Nachteile:<\/p>\n\n\n\n

– Wartungsintensiv – Nachziehen und h\u00e4ufiger Austausch
– Leckage – Stopfbuchspackungen sind im Allgemeinen nicht hermetisch abgedichtet und ben\u00f6tigen auf einer rotierenden Welle eine gewisse Leckage zur Schmierung und K\u00fchlung.<\/p>\n\n\n\n

Packungen k\u00f6nnen durch andere Methoden ersetzt werden, was jedoch kostspielig und manchmal technisch nicht machbar ist. Die A.W. Chesterton Co. hat eine Technologie entwickelt, die die Nachteile der Packung \u00fcberwindet. <\/strong>Diese Technologie reduziert den Wartungsaufwand, verl\u00e4ngert die MTBR und reduziert Ausfallzeiten und Kosten.<\/p>\n\n\n\n

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1. Technologie der Stopfbuchspackung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Werfen wir einen Blick auf die Technologie der Stopfbuchspackungen. Sie werden aus synthetischen oder nat\u00fcrlichen Fasern geflochten und mit Schmiermitteln und Blockiermitteln gef\u00fcllt. Diese Schmiermittel sind in der Regel mineralische oder synthetische \u00d6le oder Fette. Auch PTFE-Suspension ist ein h\u00e4ufig verwendetes Schmiermittel. Schmiermittel haben eine doppelte Funktion. Sie verringern die Reibung zwischen Welle und Packung, wirken aber auch als Sperrmittel, um zu verhindern, dass Wasser durch die Geflechtstruktur der Packung sickert. Packungsringe werden in eine zylindrische Kammer eingebaut, die als Stopfbuchse bezeichnet wird (Abbildung 1).<\/p>\n\n\n\n

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Abb. 1. Das Funktionsprinzip der Stopfbuchspackung<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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In der Regel werden 4-6 Packungsringe in die Stopfbuchse eingebaut. Die Stopfbuchsbrille an dieser Stopfbuchse wird zum Zusammendr\u00fccken der Packungsringe verwendet. Die Stopfbuchse erzeugt eine axiale Kraft auf die Packungsringe, die in eine radiale Kraft in den Packungsringen umgewandelt wird. Diese Radialkraft ist die Kraft, die die Dichtung erzeugt. Da die Schmiermittel langsam aus der Packung verschwinden (weil sie herausgepresst werden) und die Packungsringe einem Verschlei\u00df unterliegen, muss die Stopfbuchsbrille von Zeit zu Zeit nachgezogen werden. Die H\u00e4ufigkeit dieses Nachspannens h\u00e4ngt von der jeweiligen Anwendung ab. Sie kann von t\u00e4glich bis monatlich variieren.  Daher ist die Stopfbuchspackung von Natur aus eine wartungsintensive Dichtungsmethode. Irgendwann ist das Schmiermittel verbraucht und die Packung so abgenutzt, dass sie ersetzt werden muss.<\/p>\n\n\n\n

Wenn wir diesen Nachziehvorgang in ein Diagramm eintragen und die Packungsspannung in Abh\u00e4ngigkeit von der Zeit betrachten, erhalten wir das folgende Diagramm (Abbildung 2).<\/p>\n\n\n\n

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Abb. 2. Wartungszyklus einer Standard-Stopfbuchse<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dieser Wartungszyklus veranschaulicht eine Reihe von Problemen im Zusammenhang mit der Verwendung von Stopfbuchspackungen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n